新線建設計画変更&キハ40の復活! [Nゲージ車両]

御無沙汰しております!

仕事がひと段落し作業がはかどるだろうとひと月ほど前は思っていましたが、よく考えたら子供が夏休み・・・我が家には破壊神が二人ほどおりますので作業もままならず(^_^;)

全く進捗がありません・・・

DSC02692.JPG

 

そんな中、新線計画も縮小せざるを得ない状況となり・・・写真のようなプランを案として考えてみました。

DSC02696.JPG

1800×900の予定を1500×900にサイズダウン!

でも特急編成をブッ飛ばしたいので、R354は譲れないところです。

DSC02702.JPG

不自然なくある程度のスピードで走れるカーブ加減だと思いますが、いかがなもんでしょ?動画でご覧下さい!

 

 

続いて長らくぶっ壊れたまんまだったキハ40の修復です。

パーツを買って取り付けするだけだったのですが、なかなかタムタムへも行けなかったもので・・・(^_^;)

DSC02707.JPG

DSC02708.JPG

DSC02709.JPG

DSC02694.JPG

二か月ぶりに復旧です!放置しっぱなしでごめんよ~。

DSC02697.JPG

他に破損個所も見当たらず、試運転も上々でした。

めでたしめでたし・・・。

 

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コメント 13

YUTAじい

こんばんは。(おはようございます)
長かった夏休み終わりましたね、これから本番ですね。
私は、年なので暑さが一番のできです。
いつもありがとうございます。
by YUTAじい (2010-09-04 02:12) 

ドラもん

キハ183、程好い疾走感がとてもいいと思います!
by ドラもん (2010-09-04 20:30) 

ボーン

キハ40復活おめでとうございます。
キハ183の疾走!!かっこいいです!!実際だと相当急なカーブでもNゲージだとだいぶ緩く感じますねw

破壊神といえば・・・・

私の家にもいたような・・・・


by ボーン (2010-09-05 09:21) 

kinkin

初めてコメントさせて頂きます。
何処でも破壊神と言うか大怪獣と言うか・・・・
居るモンですよね!!ウチも10年ぐらいまではそうでした。
いまは「オヤジ何やってんの?」だって、昔が可愛かったやら
憎らしかったやらです。

by kinkin (2010-09-14 21:21) 

トータン

R354ですか? 当方は最低で もっときついR315なんです 初期の設定でしたので所有していた大量のR315を流用したのです それでもビュンビュン特急を吹っ飛ばしています(^^;) 最近の敷設は最低R500にしていますけれどね!
by トータン (2010-09-15 22:24) 

瓦葺鉄道

YUTAじいさん、ありがとうございます。
家に常駐している破壊神は一匹減りましたが、いろんな事情でなかなか作業に入れず・・・10月から頑張ります!
by 瓦葺鉄道 (2010-10-01 22:55) 

瓦葺鉄道

トータンさん、ありがとうございます。
お父様は本当に残念です・・・。御冥福をお祈りいたします。
by 瓦葺鉄道 (2010-10-01 22:56) 

瓦葺鉄道

ジュンパパさん、niceありがとうございます。

by 瓦葺鉄道 (2010-10-01 22:57) 

瓦葺鉄道

どらもんさん、ありがとうございます。
なかなか見ていて違和感のないスピードって、難しいですね~。
by 瓦葺鉄道 (2010-10-01 22:59) 

瓦葺鉄道

ボーンさん、ありがとうございます。
これでもスケール換算ではかなりの急カーブですもんね!
破壊神の被害が及ばないよう、お祈りしています(^_^)
by 瓦葺鉄道 (2010-10-01 23:02) 

瓦葺鉄道

schnitzerさん、niceありがとうございます。

でぃーえむえいちさん、niceありがとうございます。

燕っ子さん、niceありがとうございます。

CASCO事業部 Jさん、niceありがとうございます。

キハ33さん、niceありがとうございます。

by 瓦葺鉄道 (2010-10-01 23:06) 

瓦葺鉄道

kinkinさん、はじめまして!
私も10年後にkinkinさんと同じような思いをするのでしょうね(^_^)
今後ともよろしくお願いいたします!

by 瓦葺鉄道 (2010-10-01 23:09) 

瓦葺鉄道

PENGUINGさん、niceありがとうございます。

しまどっちさん、niceありがとうございます。

emu310さん、niceありがとうございます。

SORIさん、niceありがとうございます。
by 瓦葺鉄道 (2010-10-01 23:12) 

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